Eile algas siinkandis ametlikult talv. Nimelt kohalik anekdoot räägib, et Chicagos on ainult kaks aastaaega — talv ja tee-ehitus. Ja 30. november tähistas siis tee-ehituse perioodi lõppu selleks aastaks. Meie jaoks on sellel konkreetne praktiline tähendus:
- Kell seitse hommikul ei alusta enam valjuhäälsed masinad meie maja ees kaevamistöid. Me oleme viimase 5 kuu jooksul täheldanud, et teetööde käigus pannakse siin asfalti ja võetakse see jälle üles ning kaevatakse ühte ja sama auku iga paari nädala tagant. Ja asfaldi üles võtmine on kahjuks hirmus lärmakas.
- Chicago kesklinna sõites ei ole enam vaja ennustada, et missugusel marsruudil võiksid Lilla ja Punane liin täna sõita. Me alguses arvasime, et rongiliiklust ei ole võimalik eriti ümber suunata. See oli ekslik arvamus. Kuna terve linn on üsna tihedalt rongirööpaid täis, siis võib üks ja seesama liin siin viia vastavalt remonditöödele hoopis teise kohta.
Veel üks huvitav fakt Chicago tänavate kohta: nimelt on Chicagos üks USA suurimaid tagahoovitänavate võrgustikke. Mida me mõtleme tagahoovitänavate all? Tavalise tänavaga paraleelselt jooksevad veel kaks üsna kitsast, aga samas suurte prügiautode poolt läbitavat tänavat. Nende tagahoovitänavate ääres asuvad prügikastid ja tihti sõidavad majaelanikud ise ka nende kaudu garaazi sisse. Inglise keeles kutsutakse neid back alleys. Kas sellele on paremat vastet kui tagahoovitänav?
Igatahes nüüd on linn asunud neid tagahoovitänavaid keskkonnasõbralikul viisil renoveerima: need kaetakse vett läbilaskva teekattematerjaliga (inglise keeles permeable paving). Täpsemalt tegemist on asfaldiga, mis laseb endast läbi vihmavee, takistades seeläbi saastatud vee jõudmist otse veekogudesse. Pikemalt võib selle rohelise algatuse kohta lugeda New York Timesi artiklist.
Postitused sarnastel teemadel: Chicago, New-York-Times.
RSS
0 Responses to “Chicagos on kaks aastaaega — talv ja tee-ehitus”
Leave a Reply